اتصال اینترنت خود را بررسی کنید!

رنو برخی‌کارخانه‌های خود را می‌بندد

خودروسازی فرانسوی رنو به‌منظور صرفه‌جویی ۲ میلیارد یورویی (2/ 2 میلیارد دلاری) در هزینه‌هایش برخی کارخانه‌ها را می‌بندد و کارگرانش را اخراج می‌کند.به گزارش رویترز، این خودروسازی درخواست برگزاری یک جلسه را با کنفدراسیون عمومی کار فرانسه در روز سه‌شنبه دارد تا در مورد طرح‌های خود برای کاهش هزینه‌ها گفت‌وگو کند.نماینده این کنفدراسیون در یک ویدئو که به‌صورت آنلاین منتشر شد، گفت: «در این جلسه طرح کاهش دو میلیارد یورو از هزینه‌های شرکت خودروسازی رنو رسمی خواهد شد که شامل کاهش نیروی کار و بسته شدن کارخانه‌ها می‌شود.»سخنگوی این شرکت خودروسازی هم گفت طبق قوانین فرانسه این تصمیمات باید ابتدا به اطلاع کنفدراسیون کار برسد.انتظار می‌رود شرکت خودروسازی رنو که در 2019 اولین ضرر و زیان خود را طی 10 سال گذشته ثبت کرده بود، طرح سختگیرانه کاهش هزینه‌های سه‌ساله خود را در پایان هفته اعلام کند.برونو لومر، وزیر دارایی فرانسه یک کمک 5 میلیارد یورویی (45/ 5 میلیارد دلاری) برای کمک به این شرکت در بحبوحه بحران کرونا در نظر گرفته است و هشدار داد رنو در صورت عدم دریافت این کمک به زودی از بین می‌رود.15 درصد شرکت خودروسازی رنو متعلق به دولت فرانسه است.

۰۷ خرداد ۱۳۹۹
  • 0

مرخصی با حقوق برای کارکنان جگوار

شرکت خودروسازی جگوار-لندروور بنا دارد تا 150 نفر از کارکنان خود حدود 40 درصد را در کارخانه آمریکای شمالی تا یک ماه دیگر در حالت مرخصی استحقاقی ( با حقوق) نگه دارد. این خودروساز طی بیانیه‌ای گفت: «در نتیجه تعطیلی بخشی از کسب‌و‌کار و تولید جگوار-لندروور و نیز کاهش درآمدها، شرکت تصمیم گرفته است تا برخی از کارکنانی که شغل آنها به‌طور مستقیم و قابل‌توجهی از شیوع ویروس کرونا تاثیر گرفته است را تا یک ماه دیگر در حالت مرخصی استحقاقی نگه دارد.» مزایایی نظیر حق سلامت و... به‌طور کامل به این کارکنان پرداخت خواهد شد. رالف سپت، مدیرعامل این خودروساز بریتانیایی و دیگر مدیران ارشد این خودروساز در اقدامی برای کاهش هزینه‌های جگوار-لندروور به دلیل تعطیلی کارخانه‌ها و نمایندگی‌های فروش در پی بحران کرونا، تصمیم گرفته‌اند تا بخش قابل‌توجهی از حقوق و مزایای خود را دریافت نکنند. قرار است طبق برنامه اعلام شده، کارخانه‌های جگوار-لندروور فعالیت خود را از 18 مه از سربگیرند.

۱۶ ارديبهشت ۱۳۹۹
  • 0

هدف‌گذاری یک خودروساز برای تولید خودروهای تجاری

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از عرضه ۱۲ هزار دستگاه انواع خودروهای تجاری و سنگین در سال‌جاری خبر داد و افزود: این تعداد در سال ۱۴۰۰ نیز به ۲۳ هزار دستگاه افزایش خواهد یافت.فرشاد مقیمی در نشست مربوط به بهره‌برداری از پروژه‌های توسعه‌ای ایران خودرو دیزل در شهر تبریز تاکید کرد: تولید و عرضه اکثر محصولات ایران‌خودرو دیزل با اعلام نیازمندی‌ها از سوی بهره‌برداران آنکه در نهادهای حاکمیتی قرار دارند، محقق می‌شود.مقیمی از عرضه کشنده 2630 ظرف کمتر از دوماه آینده خبر داد و گفت: نمونه اولیه این کشنده با موتور 355 تولید شده که در آینده با موتور 457 توسعه خواهیم داد. مقیمی تجمیع تولید قطعات مورد نیاز سمند سایت ایران خودرو تبریز را از اهداف ایران خودرو دانست و گفت: در این مسیر چرخشگر تولید گیربکس سمند را برعهده خواهد داشت. نخستین دستاورد این اقدام کاهش هزینه لجستیک و در نتیجه تاثیر آن در قیمت تمام شده محصول خواهد بود.

۱۴ ارديبهشت ۱۳۹۹
  • 0

پاتک جنرال موتورز به تسلا

به‌نظر می‌رسد شرکت خودروسازی «جنرال موتورز» به‌صورت چراغ خاموش به فناوری باتری که رؤیای در حال تحقق «تسلا» و «ایلان ماسک» است، رسیده است. به نقل از آی‌ای، جنرال موتورز دوباره نام خود را بر سر زبان‌ها انداخته و در یک چالش و رقابت بزرگ با تسلا موتورز اعلام کرده که موفق به ساخت یک باتری جدید برای وسایل نقلیه برقی شده است. به ادعای جنرال موتورز، دامنه این باتری‌ها از مدل‌های مشابه تسلا بیشتر است و هزینه تولید کمتری نیز دارد.با وجود دامنه ۳۹۰ مایلی فعلی تسلا، جنرال موتورز وعده داده باتری جدیدش دامنه حرکتی ۴۰۰ مایلی را با یک بار شارژ کامل ارائه خواهد داد.سلول‌های باتری این شرکت در چندین مدل کاملا برقی جدید قابل استفاده خواهند بود که شامل خودروی برقی خودران کروز اوریجین و همچنین شاسی‌بلند لوکس کادیلاک در آینده است.این شرکت همچنین تاکید کرده برنامه فعلی‌اش، صدور مجوز برای استفاده شرکت‌های دیگر از فناوری باتری جدید است. ماری بارا، مدیر عامل جنرال موتورز در یک سخنرانی گفت: جنرال موتورز به دنبال آینده‌ای تمام الکتریکی است؛ زیرا تغییرات آب و هوایی را به جد باور داریم. وی همچنین اظهار کرد: این شرکت بیش از ۳ میلیارد دلار در سال برای تحقیق و توسعه خودروهای برقی، بین سال‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵ اختصاص می‌دهد.جنرال موتورز قول داده قیمت سلول‌های باتری به زیر ۱۰۰ دلار در هر کیلووات ساعت کاهش خواهد یافت. مدیران جنرال موتورز معتقدند نسل جدید باتری‌های این شرکت به لطف کاهش هزینه تولید، سود سرشاری را به ارمغان خواهد آورد.

۱۹ اسفند ۱۳۹۸
  • 0

سرمایه‌گذاری کروز در تحقیق و توسعه خودروسازی کشور

کروز با سه دهه فعالیت در زمینه تولید قطعات خودرو، در واحد تحقیق و توسعه خود اقدام به طراحی و بومی‌سازی بسیاری از قطعات پیشرفته خودرو کرده است. واحد تحقیق و توسعه در این شرکت از دو واحد الکترونیک و مکانیک تشکیل شده که بالغ بر 250 نفر در زمینه پیشبرد داخلی‌سازی قطعات خودرو فعالیت دارند.

۱۳ اسفند ۱۳۹۸
  • 0

چوب حراج رنو بر نمایندگی‌ها

رنو برنامه دارد تا بخشی از نمایندگی‌های خود را در فرانسه و در راستای طرح کاهش هزینه‌ها واگذار کند. رنو در واقع قصد دارد تا طبق یک برنامه مشخص و ظرف سه سال، میزان دو میلیارد یورو از هزینه‌های خود را کاهش دهد. این خودروساز فرانسوی در یک بیانیه اعلام کرد که در راستای بازسازی عملیات خرده‌فروشی خود تا 2024، بنا دارد 10 نمایندگی خود را در فرانسه به فروش برساند و خود را برای فروش آنلاین در آینده آماده سازد. همچنین گروه خرده‌فروشی رنو اعلام کرد که یک ساختمان خود را در منطقه پاریس به فروش خواهد رساند. این گروه که تحت مالکیت شرکت خودروسازی رنو است هم اکنون دارای 275 نمایندگی و 12 هزار پرسنل در 14 کشور اروپایی است که محصولات برند رنو، داچیا و نیسان را به فروش می‌رسانند. رنو می‌گوید که این گروه دومین شرکت بزرگ عرضه خودرو در اروپا است و مسوول 35 درصد فروش در فرانسه و 20 درصد فروش در اروپا است.

۱۱ اسفند ۱۳۹۸
  • 0

تعطیلی کارخانه فیات در صربستان

گروه خودروسازی فیات –کرایسلر بنا دارد به دلیل اخلال در زنجیره تامین قطعات از چین، فعالیت کارخانه خود در صربستان را به‌طور موقت تعطیل کند. شیوع ویروس مرگبار کرونا در چین موجب شده است برخی از خودروسازان ژاپنی و اروپایی که به دلیل کاهش هزینه‌ها کارخانه تولید قطعات را در این کشور بنا کرده‌اند، فعالیت آنها را به‌طور موقت متوقف کنند. این نخستین خودروساز اروپایی است که به دلیل شیوع ویروس کرونا در چین و اخلال در زنجیره تامین قطعات محصولاتش وادار به تعطیلی یکی از کارخانه‌های خود شده است. کارخانه صربستان مدل «ال 500» را تولید می‌کند. به‌نظر می‌رسد که اگر موج شیوع کرونا در چین ادامه یابد و تعطیلی کارخانه‌ها تمدید شود، تعطیلی کارخانه‌های دیگر خودروسازان اروپایی نیز محتمل خواهد بود. پیش‌بینی شده است که تاثیر کرونا بر فروش خودروی چین تا ماه آوریل ادامه یابد و ممکن است آمار فروش کل سال 2020 را 5 درصد منفی کند.

۲۷ بهمن ۱۳۹۸
  • 0

کاهش تولید جگوار-لندروور

گروه خودروسازی جگوار-لندروور بنا دارد تا تولید دو کارخانه خود در برخی از روزها را کاهش دهد یا متوقف کند. این برنامه قرار است طی چند هفته آتی و در دو کارخانه بریتانیا اعمال شود. برنامه مزبور پاسخی از سوی این خودروساز برای کاهش هزینه‌ها در میان افت تقاضای مشتریان است. جگوار-لندروور در فصل پایانی سال 2019 اعلام کرد که با کاهش 3/ 2 درصدی در میزان فروش خود مواجه شده است. این خودروساز لوکس بریتانیایی همچنین در تلاش است تا برای تعدیل سقوط تقاضا در بازار چین و اروپا، میلیاردها دلار را در هزینه‌های خود صرفه‌جویی کند. قرار است از آخر ماه فوریه جگوار خطوط تولید این دو کارخانه را در روزهای معینی برای مدت چهار هفته کاهش دهند یا متوقف سازد. در یک سال گذشته، کاهش تقاضا از سوی مشتریان در چین، بزرگ‌ترین بازار خودرویی جهان موجب افت فروش و درآمد بسیاری از خودروسازان جهانی شده است.

۲۰ بهمن ۱۳۹۸
  • 0

حمله کرونا به هیوندای و کیا

درپی شیوع ویروس مرگبار کرونا و برای مقابله با گسترش آن در چین، هم‌اکنون فعالیت بسیاری از صنایع تولیدی از جمله قطعه‌سازی خودرو به حالت تعلیق درآمده‌اند و این امر موجب تاثیر منفی بر نرخ تولید شرکت‌های خودروسازی خارجی نیز شده است. حالا خودروسازان کره‌ای نظیر هیوندای و کیاموتورز در آستانه کاهش یا حتی توقف تولید محصولات خود به دلیل اخلال در زنجیره عرضه قطعات از چین شده‌اند. خودروسازان کره‌ای کوچک‌تری نظیر سانگ‌یانگ هم‌اکنون نیز تصمیم گرفته‌اند برای یک هفته(4 فوریه)، تولید محصولات خود را متوقف کنند. برای مقابله با شیوع ویروس کرونا، دولت مرکزی چین تعطیلات سال نو را تا دوم فوریه و دولت محلی ووهان، کانون اصلی شیوع کرونا، این تعطیلات را تا 13 فوریه تمدید کرده‌اند. ناظران بر این باورند که اگر شرایط اضطراری در چین ادامه یابد، خودروسازانی نظیر هیوندای و کیا که بر حسب کاهش هزینه‌های تولید و کارگر، خطوط تولید در چین را گسترش داده‌اند با اخلال در سیستم عرضه و نیز تولید مواجه می‌شوند.

۱۵ بهمن ۱۳۹۸
  • 0

مانع برگزیت در برابر مینی

شرکت بی‌ام‌و اعلام کرد که توسعه نسل جدید خودروهای مینی را به دلیل کاهش هزینه‌ها و فضای عدم اطمینان متعاقب برگزیت به تعویق انداخته است. شرکت آلمانی بی‌ام‌و از سال 1994 که برند مینی را از گروه «روور» خریداری کرد، سه نسل از خودروهای مینی را تولید و به این نحو هر نسل را برای شش سال در بازار عرضه کرده است. خودروی مینی که از سال 2014 تاکنون در بازار بوده است روی پلت‌فرم «یو‌کی‌ال 1» ساخته شده است. با این حال سخنگوی بی‌ام‌و می‌گوید اگرچه عمر این پلت‌فرم به سر آمده است اما به دلیل برگزیت و هزینه‌های سرمایه‌گذاری جدید توسعه نسل جدید مینی‌ با تاخیر مواجه می‌شود. به‌دنبال تغییر جهت صنعت خودرو به سوی ساخت خودروهای پاک (برقی و هیبریدی)، اکنون خودروسازان در تلاشند تا بتوانند با کاهش هزینه‌های جاری خود، سرمایه‌های لازم را برای توسعه خودروهای برقی و نوین فراهم کنند.

۱۴ بهمن ۱۳۹۸
  • 0

همکاری برقی فیات و چینی‌ها

گروه خودروسازی فیات‌-کرایسلر اعلام کرده مذاکرات با شرکت فاکس‌کان، غول فناوری چین و بزرگ‌ترین تولیدکننده قطعات الکترونیکی را آغاز کرده و قصد دارد در همکاری با این شرکت، تولید وسایل‌نقلیه برقی در چین را آغاز کند.سخنگوی فیات با تایید خبر مذاکره دو طرف اعلام کرد که هدف اصلی ایجاد یک شرکت جدید با سهم مساوی 50 درصدی است تا در زمینه توسعه و ساخت نسل جدید خودروهای تمام‌برقی در چین فعالیت کند.

۲۸ دی ۱۳۹۸
  • 0

تعدیل 4100 کارگر اوپل

شرکت اوپل برنامه دارد تا حدود 4 هزار و 100 نفر از کارکنان خود را برای کاهش هزینه‌ها تعدیل کند. یک مقام آگاه با اعلام این خبر به رویترز اعلام کرده است که اقدام مزبور به‌دلیل کاهش فروش اوپل و در جهت تخصیص سرمایه‌ لازم برای توسعه فناوری‌های نوین خودرویی نظیر پیشرانه‌های برقی و هیبریدی صورت می‌گیرد. انتظار می‌رود این تعداد از کارکنان اوپل حداکثر تا سال 2025 تعدیل شوند. این فرد گفته است که مقامات مربوطه در سه‌شنبه این هفته کارکنان را در جریان تصمیمات خود در این باره قرار خواهند داد. اوپل که هم‌اکنون تحت مالکیت فولکس‌واگن آلمان قرار دارد عزم خود را جزم کرده است تا از تولید پیشرانه‌های درون‌‌‌سوز متعارف به سوی تولید خودروهای برقی حرکت کند با این حال به‌دلیل اینکه این خودروها به قطعات کمتری نسبت به مدل‌های پیشین نیازمندند از این رو اوپل باید نیروی کار مونتاژ در کارخانه‌های خود را تعدیل کند.

۲۵ دی ۱۳۹۸
  • 0

احتمال همکاری دایملر و ولوو

گروه خودروسازی دایملر آلمان و شرکت خودروسازی ولوو سوئد بنا دارند تا با کلید زدن همکاری دوجانبه، هزینه‌های خود را در توسعه پیشرانه‌های احتراقی کاهش دهند. یکی از مدیران ولوو در این‌باره به نشریه اتوماتیو‌نیوز گفت که گفت‌و‌گوهای ابتدایی با دایملر آغاز شده اما تاکنون برنامه‌‌ای منسجم در این‌باره مورد توافق قرار نگرفته است. شرکت ولوو متعلق به گروه جیلی چین است. یک سخنگوی دایملر نیز تصریح کرد که همکاری این خودروساز با جیلی که دارنده سهام 10 درصدی در دایملر نیز است، در مسیر مثبتی حرکت می‌کند. طی دو سال گذشته، جنگ تعرفه‌ای میان آمریکا و چین و همین‌طور نیاز به سرمایه‌گذاری‌های وسیع‌تر در توسعه خودران‌ها و خودروهای برقی، خودروسازان را وادار می‌کند تا برای کاهش هزینه‌های خود با رقبا همکاری کنند. در ماه اکتبر ولوو واحد‌های تحقیق و توسعه پیشرانه‌های احتراقی خود را با گروه جیلی چین ادغام کرد. از سوی دیگر جیلی و دایملر، مالک مرسدس‌بنز اعلام کرده‌اند که برای تولید خودروهای برقی هوشمند در بازار چین همکاری خواهند کرد.

۱۷ دی ۱۳۹۸
  • 0

افزایش روغن‌های تقلبی در بازار

با توجه به افزایش نرخ ارز و عدم صرفه اقتصادی واردات روغن موتور خارجی به بازار ایران، روغن تقلبی با برند معتبر در بازار افزایش یافته است.

۱۷ آذر ۱۳۹۸
  • 0

فرسوده‌هایی که دوگانه سوز می‌شوند

دوشنبه گذشته شورای‌اقتصاد در جلسه‌ای فوق‌العاده طرحی تصویب کرد که هدف آن حمایت و کاهش هزینه‌های حمل و نقل عمومی و بهبود هوای شهرها خوانده شد. هرچند در کنار این اهداف، کاهش مصرف سوخت نیز به‌طور حتم مدنظر قرار گرفته با این حال مصوبه شورای اقتصاد که به پیشنهاد مشترک وزارت نفت و سازمان برنامه و بودجه ارائه شده تنها در راستای کاهش هزینه‌های حمل و نقل عمومی و آلودگی هوا است.

۱۶ آذر ۱۳۹۸
  • 0
نصب نسخه ios وب اپلیکیشن فرمون
  • ۱- در نوار پایین دکمه را انتخاب کنید.
  • ۲- منوی باز شده را به چپ بکشید و گزینه را انتخاب کنید.
  • ۳- در مرحله بعد در قسمت بالا روی Add کلیک کنید.
Page created in 0.065 seconds.