-
اپلیکیشن فرمون
تجربه کاربری بهتر
کارلوس گوسن، مدیرعامل برکنار شده نیسان درنهایت به انتظارها خاتمه داد و پس از فرارش از چنگ دادستانی ژاپن به لبنان، نشست خبری را برای بیان نظراتش برگزار کرد. او که اکنون سرشناس‌ترین فراری در سطح جهان است، در این نشست اعتبار دستگاه دادستانی ژاپن در بررسی تحقیقات پیرامون اتهام فساد مالی خود را به چالش کشید. وی تصریح کرد که معتقد است اگر در ژاپن می‌ماند، دادرسی عادلانه‌ای برای وی انجام نمی‌شد. او گفت که برای دفاع از نام و اعتبارش به لبنان گریخته است. گوسن اظهار کرد:« در ژاپن رفتار بی‌رحمانه و خشنی با من انجام شد و دادستان‌های توکیو من را تهدید کردند که اگر اتهامات وارد شده را نپذیرم، علیه خانواده‌ام اقدام می‌کنند.» او ادامه داد: « دادستان‌های ژاپنی با بی رحمی من را از خانواده و دوستانم و همکارانم در نیسان، رنو و میتسوبیشی جدا کردند.» گوسن از نوامبر 2018 به اتهام فساد مالی بازداشت و به سرعت از ریاست اتحاد رنو و نیسان برکنار شد.
از «تعطیلی شش خودروساز بخش خصوصی در آذر» گرفته تا «فرار کارلوس گوسن مدیرعامل پیشین نیسان به لبنان» و «افت تولید خودروهای دوگانه‌سوز»، مهم‌ترین اخبار خودرویی هفته بوده‌اند که آنها را مرور می‌کنیم.
نتایج یک مطالعه جدید نشان می‌دهد، قانونی که ژاپن در سال ۱۹۹۲ برای تردد خودروها در این کشور وضع کرد، باعث بهبود کیفیت هوای این کشور شده است. این مطالعه نشان می‌دهد که این مداخله به خوبی کارآمد بوده و به واقع موجب کاهش گازهای گلخانه‌ای و بهبود کیفیت هوا در کلان‌شهرها شده است.
یکی از مدیران شرکت هواپیمایی ام‌ان‌جی در ترکیه در گفت‌و‌گو با مقامات این کشور تایید کرده است که به فرار گوسن از ترکیه به لبنان کمک کرده اما کمک‌رسانی وی به‌دلیل تهدید او از جانب فرد دیگری بوده است. مقامات ترکیه تاکنون پنج مظنون به کمک در فرار کارلوس گوسن، مدیرعامل برکنار شده نیسان از ترکیه به لبنان را بازداشت کرده‌اند و اتهام آنها مشارکت در قاچاق مهاجران عنوان شده است. اوکان کوزمن، مدیر ام‌ان‌جی گفت که این افراد وی را تهدید کرده‌اند که در صورت کمک نکردن به فرار گوسن خانواده وی آسیب خواهد دید. کارلوس گوسن، مدیرعامل پیشین نیسان بود که در نوامبر 2018 به اتهام فساد مالی گسترده در این شرکت بازداشت شده بود. گوسن از زمان بازداشت همواره تاکید کرده است که علیه وی توطئه کرده‌اند. وی پس از فرار به لبنان با تایید این خبر گفت که از عدالت فرار نکرده بلکه از چنگال سیستم قضایی حیله‌گر ژاپن گریخته است.
ماجرای کارلوس گون (Carlos Ghosn) مدیرعامل سابق نیسان هنوز ادامه دارد و با گریختن وی به لبنان، قسمت جدیدی از جنجال‌ها آغاز شده است. هفته‌ی گذشته، گون در اقدامی که هنوز جزئیات دقیق آن مشخص نیست، از بازداشت خانگی به منزل شخصی‌اش در بیروت گریخت. درحالی‌که چگونگی خروج گون از ژاپن سؤال بزرگی است، اینترپل دستور بازداشت مدیرعامل سابق نیسان را صادر کرده است.
گروه بین الملل: سوزوکی با یک موتور جدید و برخی تغییرات فنی بیش تر، واگن R و واگن R Stingray ساخت ژاپن را به روز رسانی کرد.
گروه بین الملل: کارلوس گون، مدیرعامل اسبق نیسان که در ژاپن در انتظار حکم نهایی خود به خاطر جرایم متعددی از جمله سوءاستفاده از بودجه شرکتی و مخفی کردن دریافتی های خود بود، به لبنان فرار کرده است.
گروه بین الملل: کارلوس گون، مدیرعامل اسبق نیسان که در ژاپن در انتظار حکم نهایی خود به خاطر جرایم متعددی از جمله سوءاستفاده از بودجه شرکتی و مخفی کردن دریافتی های خود بود، به لبنان فرار کرده است.
کارلوس گوسن، مدیرعامل برکنار شده نیسان با تایید خبر فرارش به لبنان تاکید کرد که حاضر نیست توسط یک سیستم حیله‌گر (سیستم قضایی ژاپن) گروگان گرفته شود. این امر گمانه‌زنی‌هایی جدی درمورد نحوه فرار گوسن از ژاپن آن هم چند ماه پیش از برگزاری دادگاه مطرح کرده است. خروج ناگهانی گوسن از ژاپن را می‌توان آخرین پیچ ناگهانی در مسیر ناهمواری دانست که طی یک سال اخیر با به خطر انداختن اتحاد میان نیسان و رنو، خودروسازی جهان را به لرزه درآورد. گوسن 65 ساله در بیانیه‌ای پیرامون فرار خود گفت: « من اکنون در لبنان هستم و بیش از این نمی‌خواهم گروگان سیستم حیله‌گر قضایی ژاپن بمانم؛ سیستمی که در آن پیش از برگزاری دادگاه، افراد گناه‌کار هستند، تبعیض در آن موج می‌زند و حقوق اساسی بشر نیز نقض می‌شود.» او افزود: «من از عدالت فرار نکردم، بلکه از بی‌عدالتی و تحقیقات سیاسی گریختم.»
شرکت تویوتا‌موتور ژاپن قرار است از دهم ژانویه 2020، تعداد یک هزار و 380 دستگاه از محصولات خود را در بازار چین فراخوان دهد. شرکت سرمایه‌گذاری سهامی خاص تویوتا در چین اعلام کرده است که فراخوان مذکور تعداد 723 دستگاه از مدل‌های هیبریدی آلفارد تولید شده از 19 آگوست تا 10 سپتامبر 2019 و نیز 657 دستگاه از خودروهای هیبریدی ولفایر مدل 19آگوست تا 6 سپتامبر را شامل می‌شود. براساس اعلام سازمان مقررات بازار چین، نقص در سیستم اضطراری قفل کمربندهای ایمنی خودروهای مذکور می‌تواند سبب شود در شرایط بروز برخورد و سوانح جاده‌ای، مکانیزم ایمنی کمربند‌ها به درستی عمل نکنند. خودروساز ژاپنی از این رو قرار است قطعات معیوب را تعویض کند. براساس اعلام تویوتا مالکان این دو محصول هیبریدی می‌توانند با مراجعه به نمایندگی‌های تویوتا در چین، به‌طور رایگان نقص فنی کمربندهای ایمنی را برطرف کنند. اکنون ظرفیت تولید خودروهای تویوتا در چین سالانه یک میلیون و۱۶هزار دستگاه است.
براساس گزارش خبرگزاری کیودو، شرکت خودروسازی میتسوبیشی ژاپن در حال خروج از باشگاه تولیدکنندگان وسایل‌نقلیه دیزلی است. این خودروساز برنامه دارد تا دیگر پیشرانه‌های دیزلی تولید نکند و تا سال 2021 تولید مدل‌های مختلف دیزلی خود را متوقف می‌کند. در بهترین حالت ممکن است این خودروساز تنها مدل‌های کنونی دیزلی را تولید کند و در سال‌های آتی عرضه این محصولات نیز متوقف می‌شوند. این گزارش به نقل از منابع آگاه می‌افزاید که از این پس تنها مدل‌های محدودی از شاسی‌بلندها و وانت‌ها آن هم برای بازار اروپا و ایالات‌متحده مجهز به پیشرانه دیزلی خواهند بود. از این رو انتظار می‌رود که ظرف دو سال آتی، درصد تولید محصولات دیزلی میتسوبیشی از سبد خودروهای این شرکت به 20 درصد کاهش یابد. کارشناسان تخمین زده‌اند که ظرف 10 سال آتی، فروش خودروهای دیزلی تا 40 درصد کاهش خواهد یافت. در سال‌های اخیر به‌دلیل افزایش تقاضا برای خودروهای پاک، خودروسازان درحال شیفت از تولید پیشرانه‌های دیزلی به برقی و هیبریدی هستند.
گروه بین الملل: نیسان مجموعه ای از به روز رسانی های اندک را برای هاچ بک برقی لیف در ژاپن معرفی کرده که البته برای استرالیا تایید نشده است.
شرکت خودروسازی نیسان در راستای خروج از بحران فروش محصولاتش، بنا دارد ظرف 18 ماه آتی تمامی شاسی‌بلندهای خود در اروپا را با یک مدل جدید جایگزین کند. نیسان اکنون بیشتر فروش خود را از فروش محصولاتی نظیر شاسی‌بلند کامپکت قشقایی، جوک و شاسی‌بلند ایکس‌تریل کسب می‌کند.
بسیاری از کشورهای جهان برای کاهش آلودگی هوا از برنامه‌های خود برای ترغیب شهروندان به استفاده از خودروهای برقی، پاک و دوستدار محیط‌زیست رونمایی کرده‌اند. بر این اساس، وب‌سایت webuyanycar در گزارشی به سهم کشورهای مختلف جهان از اقدامات مربوط به کاهش آلودگی هوا و ترغیب شهروندان به خریداری خودروهای برقی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی و میزان استقبال عمومی از این محصولات پرداخته است.
یک نهاد نظارتی در بازار خودروی ژاپن به احتمال فراوان قرار است به زودی جریمه مالی را بالغ بر 22 میلیون دلار علیه نیسان طرح کند. به گزارش رویترز، جریمه مذکور قرار است به دلیل گزارش نادرست در رابطه با بیانیه مالی علیه نیسان اعمال شود.کارلوس گوسن، رئیس پیشین نیسان در نوامبر 2018 بنابر تخلفات مالی گسترده در توکیو بازداشت و از این سمت کنار گذاشته شد. اتهام اصلی او کمتر اعلام کردن دستمزد خود طی یک دهه بود که تفاوت آن برابر با 71/ 84 میلیون دلار بود. چهارمین خودروساز بزرگ ژاپن از زمان بازداشت کارلوس گوسن تاکنون وارد دوره بحرانی در فروش محصولات خود و نیز چالش‌های مدیریتی شده است. از زمان بازداشت گوسن، ارزش سهام رنو و نیسان نزدیک به یک‌چهارم کاهش داشته است. هم‌اکنون ارزش سهام شرکت نیسان برابر با 7/ 26 میلیارد دلار است که این رقم 5/ 2 برابر بیشتر از زمانی است که در سال 1999، گوسن رهبری نیسان را عهده‌دار شد.
