-
اپلیکیشن فرمون
تجربه کاربری بهتر
«بهمن دیزل» به‌عنوان یک شرکت خصوصی در حوزه تولید خودروهای تجاری و مسافری با برنامه‌ریزی و تدوین استراتژی مناسب توانست بحران ناشی از تحریم‌ها را پشت سر بگذارد. همکاری بهمن‌دیزل با شریک تجاری به نام ایسوزو ژاپن تا ابتدای شروع تحریم‌ها ادامه داشت و پس از توقف ارتباط تجاری، برندی داخلی به نام شیلر را ایجاد کرد. محمد محمدی، مدیرعامل شرکت بهمن دیزل گفت: در سال 92 با شروع تحریم‌های ظالمانه علیه خودروسازی کشور، خودروی داخلی با نام شیلر را طراحی کردیم و در سال 96 نمونه اولیه تولید، تاییدات لازم از واحد استاندارد اخذ و از مهر 98 تولید انبوه روی دو پلت‌فرم (کامیونت و مینی بوس) آغاز شد. وی افزود: نسل دوم این محصولات در حال تولید است و امسال موفق به اخذ چهار ستاره کیفی برای کامیونت و مینی‌بوس شیلر شدیم. در فاز بعد با افزایش میزان تولید، داخلی‌سازی حدود 70درصدی برای این محصول پیش‌بینی کردیم.
خودروسازی ژاپنی نیسان در بیانیه‌ای اعلام کرد حضور خود را در بازارهای اروپایی کم می‌کند. به نقل از رویترز، مقامات خودروسازی نیسان در نظر دارند تا با واگذاری برخی از خطوط تولید و امکانات زیرساختی خود در اروپا به خودروسازی رنو، حضور کمرنگ‌تری در قاره سبز داشته باشند. رنو شریک اروپایی نیسان محسوب می‌شود و جای آن را به ویژه در شرق اروپا خواهد گرفت. پس از اتفاقاتی که منجر به کناره‌گیری و محاکمه کارلوس گوسن، مدیرعامل سابق نیسان شد، این خودروسازی در راستای استراتژی بازسازی خود در نظر دارد کانال‌های توزیع را در ۳۰ کشور جهان ببندد. قرار است خط تولید این برند در اسپانیا نیز بسته و به یک مرکز نگهداری قطعات یدکی خودرو تبدیل شود.
یک شرکت خودروسازی ژاپنی توانست یک خودروی برقی تولید کند که شتاب صفر تا صد آن زیر دو ثانیه است. شرکت Aspark ژاپن با فناوری برقی خودرویی ساخته که سرعت آن می‌تواند در یک ثانیه و ۷۲ صدم ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. تاکنون هیچ خودرویی به این سرعت نرسیده‌است. این خودرو با نام Aspark Owl سال گذشته به بازار معرفی شد و با چهار پیشرانه الکتریکی قدرتی معادل ۱۹۸۵ اسب تولید می‌کند و گشتاور آن به 2هزار نیوتن متر می‌رسد.
تعطیلی مراکز فروش و کارخانه‌ها در اولین قرنطینه در بهار امسال و نگرش انتظاری مصرف‌کننده در برابر بحران اقتصادی، باعث شد که بازار خودرو در فرانسه هیچ رونقی نداشته باشد.بحران بهداشتی ناشی از شیوع بیماری همه گیر کووید-19، اوضاع و شرایط اقتصادی و به پیروی از آن، بازار خودرو را آنچنان بی رونق کرده است که چنین پدیده‌ای در فرانسه از سال ۱۹۷۵ تاکنون سابقه نداشته است.
تویوتا با اینکه برای ورود به عرصه خودروهای تمام برقی مقاومت می‌کند، اولین خودروی برقی بسیار کوچک با «فقط دو صندلی» را در ژاپن عرضه کرده است.
گروه بین الملل: تویوتا از راه اندازی یک وسیله نقلیه الکتریکی در ژاپن خبر داد: تویوتا برقی تاینی C + pod!
پس از 8 سال تولید در ژاپن، میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید اکنون علاوه بر این کشور، در تایلند نیز تولید می‌شود.
گروه بین الملل: طبق گفته نیپون، وزارت محیط زیست ژاپن از افزایش موقت یارانه خرید وسایل نقلیه برقی - BEV ، پلاگین هیبریدی و FCV خبر داد.
آکیو تویودا، مدیرعامل گروه خودروسازی تویوتا به وضوح نشان داده که از دوره گذار از خودروهای بنزینی به برقی چندان خرسند نیست. تویوتا که باور داشت این دوره گذار خیلی کُند خواهد بود، حالا شتاب دنیا را دیده و باید با عجله خود را به این قافله برساند. حقوقدانان در کشورهای غربی عاشق واژه‌های لاتین هستند و یکی از مضحک‌ترین آن «jus sperniandi» یا حق فریاد اعتراضی است.
تویوتا پیش از همه خودروسازان برای گسترش خودروهای هیبریدی پیشگام شد و درخصوص فناوری سوخت هیدروژنی در خودروها هم همچنان پافشاری می‌کند.
کمیته تولیدکنندگان اتومبیل فرانسه (CCFA) اعلام کرد: فروش خودرو در فرانسه در ماه نوامبر تحت تاثیر دومین دور محدودیت‌های قرنطینه‌ای، 03/ 27 درصد نسبت به ماه مشابه سال گذشته کاهش یافته است.
ژاپن جدیدترین کشوری است که مهلت ممنوعیت فروش خودروهای جدید بنزینی و دیزلی را اعلام کرد. بر اساس این گزارش، ژاپن مقرر کرده است در اواسط دهه 2030 خودروسازان فروش وسایل نقلیه مجهز به سوخت فسیلی را متوقف کنند. یادآوری این نکته مهم است که نخست‌وزیر ژاپن در ماه اکتبر متعهد شده است که انتشار گازهای گلخانه‌ای در این کشور را تا تا سال 2050 صفر کند.
گروه بین الملل: مهار اثرات تغییرات آب و هوایی با تغییر به فروش وسایل نقلیه الکتریکی و هیبریدی مسلماً به این آشفتگی کنونی کمک می کند.
ژاپن می‌خواهد حدودا تا ۱۵ سال دیگر، فروش اتومبیل‌های بنزینی جدید را ممنوع کند. این تلاش قرار است در راستای رسیدن به تولید صفر کربن تا سال ۲۰۵۰ میلادی صورت بگیرد. این تصمیم هنوز به صورت رسمی اعلام نشده اما احتمالا مقامات ژاپنی خیلی زود و در واقع تا هفته دیگر از قانون جدید پرده برخواهند داشت. به این ترتیب، مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان باید منتظر سخت‌گیری‌های هرچه بیشتر باشند که فاز نخست آن با ترویج اتومبیل‌های الکتریکی و هیبریدی آغاز شد.
شرکت خودروسازی نیسان اعلام کرد همگام با جنرال موتورز از حمایت ترامپ در جلوگیری از اعمال قانون جدید آلایندگی در کالیفرنیا عقب‌نشینی کرده است.
