اتصال اینترنت خود را بررسی کنید!

وزیر صمت:مجوز افزایش قیمت خودرو نداده‌ایم

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: مجوزی برای افزایش قیمت خودرو در سال جدید صادر نشده است. رضا فاطمی‌امین در پاسخ به این پرسش که آیا مجوزی برای افزایش قیمت خودروهای سنگین و سواری برای سال‌جاری صادر شده است، گفت: وزارت صمت، مجوزی برای افزایش قیمت خودرو در سال جدید صادر نکرده است. وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین در پاسخ به این پرسش که آیا تولید یک‌میلیون و 500‌هزار دستگاه خودرو در سال جدید بر اساس دستور 8 ماده‌‌‌ای رئیس‌جمهور عملی می‌شود، گفت: بله، این تعداد خودرو تولید خواهد شد، زیرا توانایی و ظرفیت آن وجود دارد.

۱۵ فروردين ۱۴۰۱
  • 0

برنامه تولید خودرو در 1401

وزیر صنعت، معدن و تجارت برای دومین بار پس از صدور فرمان 8‌‌‌ ماده‌‌‌ای رئیس‌‌‌جمهور در حوزه خودرو، از سایپا بازدید کرد و در جریان روند تحویل خودروها و فرآیند کاهش خودروهای کف پارکینگ‌‌‌ها قرار گرفت.

۱۴ فروردين ۱۴۰۱
  • 0

انتصاب سرپرست دفتر صنایع خودروی وزارت صمت

وزیر صنعت، معدن و تجارت در حکمی عبدالله توکلی لاریجانی را که پیش از این در حوزه‌‌‌های مختلف این صنعت فعالیت داشته و دانش‌‌‌آموخته و آشنا با این صنعت است، به سمت سرپرستی دفتر صنایع خودروی وزارت صمت منصوب کرد.

۲۸ اسفند ۱۴۰۰
  • 0

واردات خودرو حتی بدون برجام

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: در صنعت خودرو ۲ مافیا وجود دارد که با واگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا بخش عمده‌‌‌ای از آن از بین خواهد رفت. سیدرضا فاطمی‌امین افزود: ارزیابی سهام ایران‌خودرو و سایپا آغاز شده و سال آینده این سهام به صورت بلوکی در بورس کالا عرضه خواهد شد. وی بیان ‌‌کرد: ما به دنبال آن هستیم که ۲۵‌درصد سهام ایران‌خودرو و ۴۰‌درصد سهام سایپا که در حقیقت خودسهامداری است واگذار شود. وزیر صمت خاطرنشان‌‌‌کرد: هر کسی که بتواند ۲ صندلی از ایران‌خودرو یا سایپا را در اختیار بگیرد مدیرعامل این شرکت‌ها را تعیین خواهد کرد؛ امروز نیازی نیست که سهام دولتی ایران‌خودرو و سایپا را واگذار کنیم، بلکه با حل و فصل مساله خودسهامداری در این شرکت‌ها، ساختار سهامدار اصلاح و جذب نقدینگی صورت می‌گیرد. وی گفت: امروز ۴۰‌درصد سهام سایپا برای خود این شرکت است و اگر پول آن آزاد و نقدینگی به شرکت‌های زیرمجموعه برود، بین ۶ تا 7‌هزار میلیارد تومان کمتر به تسهیلات نیاز خواهد داشت و قیمت تمام شده تولید خودرو نیز کاهش می‌یابد. وزیر صمت اما در مورد واردات خودرو نیز گفت: موضوع واردات خودرو به هیچ عنوان متصل به برجام نیست و در هر حال واردات طبق وعده داده شده انجام می‌شود.

۲۵ اسفند ۱۴۰۰
  • 0

آدرس اشتباه کیفیت خودرو

وزارت صنعت، معدن و تجارت در راستای پایش سطح کیفی خودروهای داخلی، کمیته‌ای تشکیل داده که در آن قرار است برنامه‌ها و اقدامات خودروسازان در حوزه بهبود کیفی محصولات رصد شود. تشکیل این کمیته در حالی است که ارتقای کیفی خودروهای داخلی با چالش‌های بزرگی روبه‌رو بوده و اگر آنها رفع نشوند، چندان امیدی به بهبود چشمگیر و ملموس سطح کیفی محصولات خودروسازی کشور نیست. مشابه این اقدام سال‌ها پیش توسط مجلس شورای اسلامی نیز به اجرا درآمد و قرار شد خودروسازان هر سه ماه یک بار گزارش کیفی محصولات خود را به کمیسیون صنایع ارائه دهند. این طرح نه‌تنها نتیجه خاصی به دنبال نداشت، بلکه بعد از چند دوره کلا متوقف شد.

۰۴ اسفند ۱۴۰۰
  • 0

انحراف از برنامه صادرات خودرو

وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی برنامه صادرات 20‌هزار دستگاه خودرو را برای امسال در نظر گرفته بود، که صورت‌های مالی خودروسازان نشان می‌دهد آنها تا پایان دی امسال اوضاع خوبی در این بخش نداشته‌اند. رضا فاطمی‌امین وزیر صمت، طی این چند ماه همواره از رشد صادرات به عنوان یکی از برنامه‌های خود در حوزه خودروسازی صحبت به میان آورده است.

۲۳ بهمن ۱۴۰۰
  • 0

عرضه 260‌هزار خودرو تا پایان سال

وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: برنامه افزایش عرضه خودرو به بازار به‌‌‌ میزان ۲۶۰هزار دستگاه طی ۳ ماه پایانی سال تدوین شده و در دست اجراست که این موضوع بخشی از تقاضای بازار را پاسخ خواهد داد. طبق اعلام وزارت صمت، افزایش حدود 18درصدی قیمت خودروهای داخلی هرچند متناسب با افزایش هزینه‌‌‌های تولید بنگاه‌‌‌ها نبوده، با این حال منابعی را جهت پرداخت مطالبات معوق قطعه‌‌‌سازان و سفارش‌‌‌گذاری قطعات کلیدی موردنیاز خطوط تولید ایجاد کرده است.

۱۱ بهمن ۱۴۰۰
  • 0

خاموشی موتور تقاضای کاذب خودرو؟

وزیر صنعت، معدن و تجارت در حالی برای چندمین بار از حذف قرعه‌کشی خودرو در سال آینده خبر داده است که تردیدهای زیادی مبنی بر تعدیل چشم‌گیر تقاضای کاذب (به‌عنوان هدف بزرگ این وزارتخانه) حتی در صورت کنار گذاشتن این سیستم (قرعه‌کشی در طرح های فروش خودروسازان) وجود دارد.

۰۲ دی ۱۴۰۰
  • 0

رونمایی از ترکیب تولید خودرو در 1404

وزیر صنعت، معدن و تجارت بار دیگر بر هدف تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال 1404، تاکید و از ترکیب آینده تولید خودروسازان کشور رونمایی کرد.

۱۷ آبان ۱۴۰۰
  • 0

سد جدید مقابل وعده‌های خودرویی صمت

وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی خبر از جهش تولید خودرو و همچنین کاهش قیمت داده که خودروسازان کشور برای تحقق این وعده‌ها علاوه بر موانع بزرگی مانند تحریم و کمبود نقدینگی، با یک چالش نوظهور جهانی به نام «بحران ریزتراشه» نیز مواجه‌اند.

۱۲ آبان ۱۴۰۰
  • 0

سرنوشت بلندپروازی در صنعت خودرو

وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی پروژه‌ای عظیم برای تولید، کیفیت و صادرات خودروهای داخلی تا سال 1404 در نظر گرفته که علاوه بر کارشناسان و فعالان خودروسازی، حالا برخی مسوولان این وزارتخانه نیز آن را به چالش کشیده‌اند.

۲۹ مهر ۱۴۰۰
  • 0

درس عبرت «لاتاری» برای «صمت»

دنیای اقتصاد: بیش از 16 ماه از اعمال سیستم قرعه‌کشی یا به قول خیلی‌ها ‌لاتاری ‌در فروش خودروهای داخلی می‌گذرد و حالا وزیر صنعت، معدن و تجارت می‌گوید با این روش مخالف است، مخالفتی که می‌تواند به حذف قرعه‌کشی منجر شود.

۱۲ مهر ۱۴۰۰
  • 0

فعلا مخالف واردات خودرو هستم

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: اگر طرح واردات خودرو نهایتا تبدیل به قانون شود ما مکلف به اجرا خواهیم بود، اما نظر شخصی من و رسمی وزارت صمت عدم واردات در شرایط فعلی کشور است.

۱۱ مهر ۱۴۰۰
  • 0

سه میلیون خودرو برای کدام تقاضا؟

وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی به دنبال تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال 1404 است که این طرح عظیم یک ابهام بزرگ را در بخش تقاضا به خود می‌بیند. هرچند تحقق طرح موردنظر با ابهامات و اما و اگرهای زیادی مواجه است و بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو، آن را نشدنی می‌دانند، اما به نظر می‌رسد حتی اگر زیرساخت‌های لازم برای تیراژ سه میلیون دستگاهی نیز فراهم شود، بسیار بعید است بتوان برای این میزان تولید، تقاضای لازم را ایجاد کرد. به عبارت بهتر، ابرطرح وزارت صمت برای تیراژ سه میلیون دستگاهی خودرو در سال 1404، نه‌تنها از ناحیه تولید با ابهامات و تردیدهایی جدی مواجه است، از حیث تقاضا نیز با چالشی بزرگ روبه‌رواست. اینکه چرا ایجاد تقاضا برای تیراژ سه میلیون دستگاهی بسیار سخت و حتی بعید است، ریشه در مسائل مختلفی دارد. نکته نخست اینجاست که فعالان صنعت خودرو خود اعتراف می کنند که بازار داخل با شرایط فعلی بیش از یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو کشش ندارد و اگر صادرات و اسقاط خودروهای فرسوده نباشد، تولید بیش از این، مازاد خواهد بود. مساله دیگر اما حذف خودروهای ارزان به‌ویژه پراید است که سبب شد دست بسیاری از مشتریان از بازار خودرو کوتاه شود. در حال حاضر کف قیمت در کارخانه بالای 100 میلیون تومان است و این یعنی قدرت خرید بسیاری از مشتریان کفاف خرید ارزان‌ترین خودروهای داخلی را نیز نمی‌دهد. با توجه به اینکه طرح تولید سه میلیون دستگاهی، تولید خودروهای جدید را می‌طلبد و خودروهای جدید نیز قیمت بسیار بالاتری از مدل‌‌های فعلی دارند، این موضوع با قدرت خرید شهروندان متناسب نبوده و مانعی بر سر راه توسعه تقاضا به حساب می‌آید.

۲۰ شهریور ۱۴۰۰
  • 0

سالانه دو پلت‌فرم ملی به صنعت خودرو اضافه می‌شود

تولید یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو تا پایان سال 1401، افزایش تیراژ به سه میلیون دستگاه تا پایان سال 1404 و همچنین تولید سالانه دو پلت‌فرم ملی از جمله برنامه‌های خودرویی وزیر صمت با در نظر گرفتن تداوم تحریم‌ها است.

۱۱ شهریور ۱۴۰۰
  • 0
نصب نسخه ios وب اپلیکیشن فرمون
  • ۱- در نوار پایین دکمه را انتخاب کنید.
  • ۲- منوی باز شده را به چپ بکشید و گزینه را انتخاب کنید.
  • ۳- در مرحله بعد در قسمت بالا روی Add کلیک کنید.
Page created in 0.031 seconds.