-
اپلیکیشن فرمون
تجربه کاربری بهتر
نیسان قصد دارد حدود 70 درصد از محصولات خود را تا نیمه اول سال 2021 به‌روز‌رسانی کند. این خودروساز برنامه بلند‌مدت پنج سالهای را برای ارتقای محصولاتش در نظر گرفته بود که حالا آن را به سه سال کاهش داده است. آشوانی گوپتا، مدیر ارشد عملیات نیسان گفت: «ما در حال تجدید کامل محصولاتمان در خط تولید آمریکا هستیم.» برای نمونه ماکسیما قابلیت تبدیل شدن به خودرویی تمام برقی برای نسل‌های بعد را دارد. این خودرو از سدان‌های اسپورت الهام گرفته است و تا نیمه سال 2022 عرضه خواهد شد.چند ماه قبل از آن نیسان باید از جانشین مدل Z 370 خودروهای اسپورت رونمایی کند که به لحاظ ظاهر از خودروهای اسپورت Z قدیمی الهام گرفته است و دارای موتور سه لیتری شش سیلندر است. همچنین با اینکه نیسان GTR هم‌اکنون در حال ارتقا است، اما احتمالا تا قبل از 2023 عرضه نمی‌شود. مدل کنونی این خودرو تا دو سال دیگر همچنان در بازار خواهد بود.
خبرگزاری رویترز گزارش داد که قرار است جیم هکت، مدیرعامل کنونی شرکت فورد موتور در تاریخ یکم اکتبر بازنشسته و جیم فیرلی که اکنون سمت افسر ارشد عملیاتی را عهده‌دار است جایگزین او شود تا رهبری فورد را در سالهای آتی بر عهده بگیرد. فورد در حالی با مشکلات ناشی از کرونا دست و پنجه نرم می‌کند که در میانه یک برنامه چندساله بازسازی جهانی 11میلیارد دلاری است تا بتواند کسب و کار خود را جمع و جورتر از سابق کند و با تولید و معرفی مدل‌های نو، رنگ و روی جدیدی به خطوط تولید قدیمی خود بدهد. جیم فیرلی 58 ساله به‌عنوان افسر ارشد عملیاتی در این سال‌ها وظیفه نظارت و گرداندن بازارهای جهانی فورد و نیز توسعه محصولات آن را عهده‌دار بوده است. تحت نظارت او بود که مدل‌های محبوب و جدید پیکاپ اف-150، برانکوی جدید و موستانگ برقی معرفی شدند. فیرلی پیش از پیوستن به فورد در سال 2007، در شرکت تویوتا مشغول به کار بود.
میتسوبیشی تصمیم دارد تولید پاجرو را مجددا محدود و نهایتا تعطیل کند. رکود این شرکت در سالهای اخیر، باعث شده که تولید این خودرو سودآور نباشد. بر اساس شاخص بورس ژاپن، این اتفاق باید در سال آینده رخ می‌داد. البته از طرف سازنده این خودرو، هنوز گزارشی اعلام نشده است. مدل فعلی پاجرو که ابتدا سال 2006 در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی شد، یکی از ماندگارترین نسل‌های این خودرو طی سالهای اخیر بوده است. پس از تقریبا 15 سال، بدنه این خودرو وارد آخرین سال تولید خود می‌شود که طی سالهای 2009، 2010، 2012 و 2015 فیس لیفت‌های متعددی داشته است. آخرین نسخه پاجرو، در ژاپن با تعداد 700 دستگاه، آخرین تولید این خودرو بود. این شاسی‌بلند که زمانی بسیار محبوب بود، در سال 2018 با کاهش چشمگیری در تقاضا روبه‌رو بود و شرکت میتسوبیشی ناچار به تولید تنها هزار دستگاه از این خودرو شد.
میتسوبیشی اکلیپس کراس مدل 2021 که پیش‌تر عرضه نسخه فیس‌لیفت آن پیش‌بینی شده بود، آماده می‌شود تا در سه ماه چهارم سال وارد بازار شود. تصاویر مخفیانه‌ای که ژانویه امسال از این خودرو به ثبت رسیده است، نشان می‌دهد قسمت‌های جلو و عقب خودرو تغییراتی داشته است میتسوبیشی هنوز اطلاعات و جزئیات جدید را در مورد این خودرو اعلام نکرده است و مشخص نیست که تغییرات ایجادشده روی آن شامل چه مواردی می‌شوند و آیا تغییری روی موتور 5/ 1 لیتری چهار سیلندر آن انجام خواهد شد یا خیر؟ نسل جدید میتسوبیشی اوتلندر نیز سال آینده وارد بازار می‌شود که البته هنوز زمان دقیقی برای آن اعلام نشده است؛ اما گفته می‌شود که عرضه آن در آمریکا در سه ماه دوم سال 2021 انجام خواهد شد. میتسوبیشی وعده داده است که اوتلندر جدید بی صداترین و لوکس‌ترین محصولی باشد که تاکنون تولید کرده است.
شورلت سونیک در آمریکا همان طور که از شایعات پیشین انتظار می‌رفت از رده خارج می‌شود. این خودرو از سال 2012 در آمریکا موجود بوده است. کوین کلی سخنگوی شورلت اعلام کرد: «به‌دلیل کاهش تقاضا، تولید شورلت سونیک تا آخر اکتبر متوقف می‌شود. این اقدام فضا را برای انجمن کارخانه خودروسازی اریون ایجاد می‌کند تا بولت EUV جدید را در سال 2021 وارد چرخه تولید کند. این تصمیم تاثیری بر نیروی کار این کارخانه خودروسازی نمی‌گذارد.» شورلت در سال 2019 تعداد 13 هزار و 971 دستگاه سونیک به فروش رساند که نسبت به سال 2018 کاهش 2/ 32 درصدی را نشان می‌دهد. این مدل در نیمه اول سال 2020 فروش خوبی را به ثبت نرساند و تنها 6 هزار و 452 دستگاه فروخت که در مقایسه با دوره مشابه در سال گذشته کاهش 24 درصدی را نشان می‌دهد. همچنین شایعاتی در مورد پایان تولید کامارو به گوش می‌رسد. فروش کوپه این مدل در نیمه اول سال 2020 کاهش 5/ 43 درصدی نشان می‌دهد.
برنهارد میر پس از پنج سال از ریاست خودروسازی اشکودا کنار می‌رود. به گزارش رویترز، برنهارد میر پس از پنج سال ریاست بر خودروسازی اشکودا، آخر همین ماه از سمتش کنار می‌رود. اشکودا بزرگ‌ترین خودروسازی واقع در جمهوری چک است که در سال ۱۸۹۵ تاسیس شد و اکنون یکی از زیرمجموعه‌های خودروسازی آلمانی فولکس واگن محسوب می‌شود. اشکودا با صدور بیانیه‌ای اعلام کرده است جانشین میر در ماه آگوست و توسط اعضای هیات‌مدیره انتخاب خواهد شد اما از ذکر دلایل کناره‌گیری میر خودداری کرده است. میر سال ۲۰۱۵ و از گروه خودروسازی پورشه به اشکودا آمد و موفق شد با متنوع‌سازی تولیدات این خودروساز به‌ویژه در حوزه خودروهای شاسی‌بلند، سودآوری آن را به بالاترین سطح تاریخ خود برساند. اشکودا که بیشترین ارزش صادراتی را در بین واحدهای تولیدی کشور جمهوری چک دارد در سال جاری و به‌دلیل شیوع ویروس کرونا با یکی از بدترین سالهای عملیاتی خود مواجه است. سال قبل این خودروساز 24/ 1 میلیون خودرو فروخته بود. تغییرات مدیریتی گروه فولکس واگن تنها محدود به زیرمجموعه‌های آن نیست: آندریاس رنشلر، مدیر خودروهای سنگین فولکس واگن نیز پیش‌تر اعلام کرد در ماه ژوئن بازنشسته می‌شود و قرار است هربرت دیز، مدیرعامل فولکس واگن نیز به‌زودی جای خود را به رالف برندستاتر بدهد.
طبق آمار اعلام شده توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت، تنها محصول خودروسازی کشور که طی سال 98 و نسبت به 97 با افزایش تولید مواجه بوده، وانت است و دیگر محصولات کاهش تیراژ داشته‌اند. بر این اساس، در طول سال گذشته، ۷۵۸ هزار دستگاه خودروی سواری به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال ۹۷ (۸۸۶ هزار دستگاه) افت 4/ 14 درصدی را نشان می‌دهد. البته این کاهش نسبت به افت تولید سایر خودروها (به‌ویژه محصولات تجاری) کمتر بوده است. بیشترین ریزش مربوط به کامیون، کامیونت و کشنده است که 4/ 54 درصد نسبت به سال ۹۷، کاهش تولید داشته‌اند. در سال ۱۳۹۸، شرکت‌های خودروساز چهار هزار و 528 دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده تولید کردند، در حالی که طی سال قبل از آن، عدد تولید 9 هزار و 94 دستگاه بود.پس از گروه کامیون‌ها، تولید اتوبوس، مینی‌بوس و ون نیز 7/ 45 درصد افت تولید را در سال گذشته و نسبت به 97 تجربه کرده است. طی سال 98 اما بیش از ۶۶ هزار دستگاه وانت تولید شده که نسبت به ۵۱ هزار دستگاه تولیدی در سال ۱۳۹۷، رشد 5/ 29 درصدی داشته است.
بهمن موتور موفق به کسب جایگاه نخست و رتبه برتر خدمات فروش شرکت‌های خودروساز در سال 98 شد.
نسل آینده خودروی کاملا جدید پژو 308 سال 2022 روانه بازار خواهد شد به علاوه آنکه این هاچ بک جذاب به سامانه موتوری هیبریدی نیز مجهز خواهد شد. رونمایی 308 در سال 2014 سرآغاز طراحی‌های جدید شرکت پژو بود و پس از آن خودروهای متفاوت 3008، 5008، 208 و 2008 نیز رونمایی شدند.نسل آینده 308 قرار است نقش مشابهی را در آینده محصولات پژو بازی کند و در کمتر از دو سال روانه بازار شود. لذا احتمال دارد که شاهد رونمایی آن در اواخر سال 221 باشیم.خودروی یادشده روی نسخه به روز رسانی شده EMP2 که چند محصول دیگر پژو سیتروئن بر روی آن تولید شده‌اند، ساخته خواهد شد. پیش‌تر این پلت‌فرم برای ساخت همین خودروی 308 معرفی شده بود. از آنجا که می‌دانیم پژو محصولات ساخته شده روی این پلت‌فرم را با موتورهای هیبریدی نیز عرضه می‌کند، می‌توانیم انتظار داشته باشیم که 308 با ترکیبی از یک موتور 6/ 1لیتری بنزینی و یک موتور برقی که روی محور جلو نصب می‌گردد عرضه شود. البته گمان می‌رود که برای افزایش قدرت و نیز تولید نمونه دو دیفرانسیل، یک موتور برقی دیگر بر روی محور عقب نصب شود.با توجه به تغییرات صورت گرفته بر روی 308 جدید می‌توان آن را رقیب فولکس واگن گلف R دانست.
تویوتا در سال 1997 خودروی پریوس را معرفی کرد و اگرچه این خودرو ظاهر چندان خوبی نداشت اما نخستین محصول هیبریدی جهان بود که به‌صورت انبوه تولید می‌شد. همین موضوع سبب شد که نه‌تنها این خودرو که مدل‌های آینده آن هم خودروهای موفقی از آب دربیایند و تویوتا ظرف 12 سال تا اکتبر 2009 بیش از دو میلیون دستگاه از آن را به فروش برساند.
فراری در نظر دارد در سال‌جاری محصولاتی جدید را رونمایی و روانه بازار کند. این شرکت در سال 2019 میلادی پنج خودروی جدید را در راستای برنامه توسعه محصولاتش معرفی کرد. طبق این برنامه فراری در مدت زمان پنج سال، 15 خودروی جدید را معرفی خواهد کرد.
تویوتا RAV4، یکی از محبوب‌ترین شاسی بلندهای کامپکت دنیا به موفقیت جدیدی دست یافت. این خودرو در بیش از 5 نسل طی 26 سال از زمان معرفی در سال 1994 به فروش بیش از 10 میلیون دستگاهی در سراسر دنیا رسیده است. تویوتا RAV4 در سال 2001 به فروش یک میلیون دستگاهی رسیده بود و تنها چند سال بعد از آغاز فروش، در سال 2013 به فروش 5 میلیون دستگاهی رسید درحالی‌که آمار فروش آن 52/ 5 میلیون دستگاه بود و پس از آن فروش این خودرو سرعت گرفت. درحالی‌که فروش 5 میلیون دستگاه RAV4 حدود 19 سال زمان برد، 5 میلیون دستگاه بعدی آن تنها در مدت 5 سال به فروش رسید. تنها در سال گذشته بیش از 965 هزار دستگاه تویوتا RAV4 به فروش رسید که حدود 10 درصد از فروش کلی آن است.
حذف مدل فیوژن توسط فورد بسیاری را شوکه کرد. فروش این خودرو در سالهای 2014 و 2015 افزایش یافت و به‌طور کلی طی دو سال به 600 هزار دستگاه رسید. در سال 2019 اما فروش این خودرو تنها 166 هزار و 45 دستگاه بود چرا که این خودروساز اواخر سال 2018 تبلیغات برای آن را متوقف کرده بود.
به نظر می‌رسد خودروهای جدید کیاموتورز با طراحی لوگوی جدیدی در سال جاری میلادی روانه بازار خواهند شد. به تازگی اخبار و گزارش‌های منتشر شده حاکی از آن است که شرکت کره‌ای کیاموتورز می‌خواهد لوگوی جدید خود را تغییر دهد و از این پس خودروهای این برند را با طراحی جدید لوگوی کیا تولید و عرضه کند.پارک هاون‌وو، مدیر این خودروساز کره‌ای در این خصوص می‌گوید لوگو و نشان کیا شبیه به نمونه‌ای خواهد بود که در مدل‌های مفهومی نیز به کار رفته است.وی در ادامه گفت: البته نسبت به آن نیز تغییر و تحولات خواهد داشت.بر اساس گزارش وب سایت موتور۱، بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه خودرو برآورد و اعلام کرده‌اند که این لوگوی جدید احتمالا از ماه اکتبر سال جاری میلادی روی محصولات این برند پدیدار خواهد شد.گزارش‌های پیشین نیز نشان می‌داد که لوگوی جدید کیاموتورز تا پیش از پایان سال ۲۰۲۰ میلادی به‌صورت رسمی معرفی خواهد شد.
شرکت بی‌ام‌و به تازگی اعلام کرده است که عملکرد و میزان فروش بسیار خوبی در سال ۲۰۲۰ میلادی به ثبت خواهد رساند. این خودروساز موفق آلمانی بعد از انتشار گزارش‌های مالی اعلام کرده که سال ۲۰۱۹ میلادی را با افزایش فروش 4/ 4 درصدی به پایان رسانده است. بی‌ام‌و در سال ۲۰۱۹ میلادی ۳۲۴ هزار و ۸۲۶ دستگاه خودرو در بازار ایالات متحده آمریکا به فروش رسانده و با پیشی گرفتن از بزرگ‌ترین رقیب خود مرسدس بنز، عنوان برترین خودروساز لوکس در این کشور را به خود اختصاص داده است. حالا همان‌طور که بی‌ام‌و اعلام کرده، این شرکت علاوه بر عملکرد موفقیت‌آمیز در سال گذشته، در سال ۲۰۲۰ میلادی نیز شاهد رشد در میزان فروش خود خواهد بود و حتی ممکن است از عملکرد سال ۲۰۱۹ نیز سبقت بگیرد.
