-
اپلیکیشن فرمون
تجربه کاربری بهتر
استارتاپ فرانسوی MACA مسابقات اتومبیلرانی را وارد فاز تازه‌ای کرده و اخیرا طرحی مفهومی از یک خودروی مسابقه‌ای پرنده را به نمایش گذاشته است. این خودرو که ساختاری شبیه به بدن حشرات دارد، در دسته eVTOLها قرار گرفته و کارکاپتر (Carcopter) نامگذاری شده است.
شرکت آرچر ایوییشن (Archer Aviation) که مقر آن در کالیفرنیا قرار دارد، با همکاری کمپانی فیات کرایسلر قصد دارد یک خودروی پرنده تولید کند. بر اساس توافق حاصل شده بین طرفین، این خودرو به پیشرانه برقی مجهز شده و توانایی نشست و برخاست عمودی را خواهد داشت.
براساس آخرین اخبار منتشر شده اولین خودرو پرنده خودخوانده جهان که با نام PAL-V لیبرتی شناخته می‌شود موفق شد مجوزهای لازم برای حضور در خیابان‌های اروپا را دریافت کند و انتظار می‌رود ظرف دو سال آینده شاهد حضور نمونه‌های متفاوتی از این وسیله‌نقلیه در سرتاسر اروپا باشیم.
یک خودروی پرنده اسپرت به نام «AirCar» که می‌تواند در مدت زمان ۳ دقیقه تبدیل به یک هواپیما شود، توانسته در اسلواکی مسافتی برابر ۴۶۰ متر را پرواز کند.
ایده خودروهای پرنده این روزها به شدت مورد توجه قرار گرفته و شرکت‌های کوچک و بزرگ زیادی آن را دنبال می‌کنند. هیوندای موتور یکی از این شرکت‌هاست که دی ماه گذشته با رونمایی از کانسپت S-81 در CES تمایل خود را برای ورود به بازار نوظهور خودروهای پرنده نشان داد. خودرو پرنده هیوندای نشان از عزم راسخ این شرکت برای پیشرفت در صنعت حمل و نقل دارد.
شاید در شرایط سخت فعلی کشورمان، سخن گفتن از خودروهای پرنده کمی عجیب باشد، اما واقعیت این است که پس از واقعی شدن رویای خودروهای برقی و خودران، حالا صنعت خودروسازی می رود تا با پدیده ای کاملا تازه مواجه شود، خودروهای پرنده که می توانند آینده حمل و نقل را در جهان متحول کنند.
بسیاری از شرکت‌ها در حال کار روی خودروهای پرنده هستند که یکی از مهم‌ترین آن‌ها، تاکسی‌های پرنده برقی شرکت اوبر است که با همکاری هیوندای توسعه پیدا می‌کنند. با وجود برنامه‌ریزی‌های گسترده، ویروس کرونا و ضربه محکمی که به اقتصاد و صنایع هوایی و خودرو وارد شده، می‌تواند تمام آن‌ها را نابود کند.
این روزها چشم تمامی علاقه مندان و رسانه های فعال در حوزه تکنولوژی و فناوری های دیجیتال به لاس وگاس و نمایشگاه CES دوخته شده است. اهمیت این نمایشگاه از یک سو و همسو شدن صنعت خودرو با تکنولوژی های دیجیتال از سوی دیگر، باعث شده در سال های اخیر برخی از خودروسازان CES را برای معرفی دستاوردهای خود انتخاب کرده اند.
پورشه و بوئینگ اخیرا تفاهم نامه ای را امضا کرده اند که به موجب آن دو کمپانی با همکاری هم به بررسی بازار وسایل نقلیه پرنده لوکس و گسترش ترافیک شهری بر فراز آسمان خواهند پرداخت. ارزیابی پتانسیل های بازار و کشف هر گونه کاربرد احتمالی دیگر جزو مفاد تفاهم نامه موجود هستند.
به تازگی یک شرکت ترکیه ای به نام بایکار ماکینا (Baykar Makina) با رونمایی از خودرویی پرنده خبرساز شده است. این خودروی پرنده به احترام بدیع الزمان جزری، مخترع، ریاضی دان و صنعت گر قرن دوازدهم میلادی جزری (Cezeri) نامیده شده و در نوع خود اولین مدل برخاسته از کشور ترکیه به شمار می رود.
تاکسی‌های هوایی فراتر از فیلم‌های علمی‌تخیلی به حضور در دنیای واقعی نزدیک می‌شوند. کارشناسان یکی از نهادهای مشاوره‌ای در بوستون آمریکا پیش‌بینی کرده‌اند تا سال ۲۰۳۰، حدود یک‌میلیارد مسیر ثابت برای سفرهای هوایی درون‌شهری مردم دنیا راه‌اندازی خواهد شد که همگی به فناوری خودران بدون خلبان مجهز خواهند بود. برای رسیدن به این هدف و تحقق رؤیای جاده‌های بی‌نهایت، بوش گروه حسگرهای جدیدی با نام تجاری پلاگ اند پلی (Plug and Play) را رونمایی کرده است.
در حال حاضر شرکت های مختلفی در حال توسعه تاکسی های پرنده هستند. از جمله این شرکت ها می توان به بویینگ و ایرباس به عنوان بزرگ ترین شرکت های هواپیما سازی در جهان، اوبر به عنوان شرکت ارائه کننده خدمات تاکسیرانی و استارتاپ آلمانی لیلیوم اشاره کرد. به همین دلیل شرکت بوش آلمان که سابقه طولانی در ساخت سنسورهای مورد نیاز صنایع مختلف را دارد به دنبال عرضه سنسورهایی برای این وسایل نقلیه کاملا متفاوت است.
ظاهرا خودروهای برقی از نوع جاده ای و آسمانی (خودرو پرنده) ، آینده غیر قابل انکار صنعت حمل و نقل هستند. چندی پیش بود که کمپانی فورد و دانشگاه میشیگان با همکاری هم تحقیقی را در زمینه کارایی و میزان بهینه بودن خودروهای عمود پرواز (VTOL) مجهز به پیشرانه های برقی و مقایسه این دسته از وسایل نقلیه با اتومبیل های درون سوز و الکتریکی آغاز کردند. حال نتایج این تحقیق با نکاتی جالب در اختیار رسانه ها قرار گرفته است.
