اتصال اینترنت خود را بررسی کنید!

افت 68 درصدی سود هوندا

شرکت هوندا موتور ژاپن روز چهارشنبه در گزارشی از افت 68 درصدی سودآوری سالانه خود خبر داد در حالی که به دلیل پیامدهای ویروس کرونا، تقاضای جهانی برای خودرو کاهش چشمگیری داشته است. سومین خودروساز بزرگ ژاپن در این گزارش تصریح کرد که انتظار دارد تا سودش با افت 200 میلیارد ینی (89/ 1 میلیارد دلار) در سال مالی منتهی به مارس 2021 مواجه شود و از این رو ضعیف‌ترین سودآوری هوندا از سال 2010 تاکنون رقم خواهد خورد. هوندا همچنین خود را آماده می‌کند تا با افت 6 درصدی فروش سالانه محصولات مواجه شود، پس از آنکه فروش این برند در ماه ژوئن با افت 40 درصدی روبه‌رو شده بود. این موضوع موجب زیان 7/ 113 میلیارد ینی هوندا شد. پاندمی کرونا که موجب بسته شدن کارخانه‌ها و تعطیلی نمایشگاه‌های خودرو در سراسر جهان شده است، افت تقاضای مشتریان برای وسایل ‌نقلیه را نیز به دنبال داشته و بسیاری از خودروسازان جهان با زیان‌های بی‌سابقه‌ای مواجه شده‌اند.

۱۶ مرداد ۱۳۹۹
  • 0

موفقیت خودروسازان ژاپنی در چین

در ماه جولای، خودروسازان ژاپنی موفق شده‌اند فروش خود را در چین، بزرگ‌ترین بازار خودرویی جهان، 10 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش دهند. شرکت نیسان موتور روز چهارشنبه اعلام کرد که فروش وسایل‌نقلیه‌اش در بازار چین با افزایش 6/ 11 درصد طی ماه ژوئن و نسبت به مدت مشابه سال گذشته به 120 هزار و 945 دستگاه رسیده است. چین بازاری است که نسبت به دیگر کشورها، اکنون محدودیت‌های کمتری برای نمایشگاه‌ها و کارخانه‌های خودرو اجرا می‌کند و از این رو به دلیل رشد تقاضا، نیسان که درگیر مشکلات عدیده‌ای از قبیل زیان‌های مالی است تمرکز خود را بر این بازار گذاشته است. شرکت تویوتا نیز موفق شد تا در این ماه 165 هزار دستگاه از محصولاتش را در این کشور بفروشد که نشان‌دهنده رشد 1/ 19 درصدی است. هوندا نیز از رشد 8/ 17 درصدی محصولات خود طی ماه جولای در چین خبر داده است.

۱۶ مرداد ۱۳۹۹
  • 0

کورس شاسی بلندهای فولکس با هم

اخیرا مسابقه جدیدی بین سریع‌ترین شاسی بلند‌های جهان برگزار شده که نتایج آن جالب به نظر می‌رسد. در این مسابقه، شاسی بلند‌های لامبورگینی اوروس، پورشه کاین توربو اس، بنتلی بنتایگا و آئودی RSQ8 در مسیری مستقیم به رقابت پرداختند. همه این خودرو‌ها توسط گروه فولکس واگن تولید می‌شوند و دارای المان‌های ساختاری یکسانی هستند. لامبورگینی اوروس یک موتور 0/ 4 لیتری V8 توربو دوقلو دارد و روی کاغذ شتاب صفر تا صد آن 6/ 3 ثانیه و بیشینه سرعتش 305 کیلومتر بر ساعت است. پورشه کاین نیز به یک موتور 0/ 4 لیتری V8 و موتور برقی به مجموع توان 500 کیلووات مجهز شده و بیشینه سرعت آن 295 کیلومتر بر ساعت است. اما بنتلی بنتایگا موتوری 0/ 6 لیتری دارد و توانش به 467 کیلووات می‌رسد. بیشینه سرعت این خودرو 306 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. آئودی RSQ8 هم دارای یک موتور 0/ 4 لیتری V8 است و می‌تواند به راحتی سرعتش را به 305 کیلومتر بر ساعت برساند. در این مسابقه آزمایشی همه خودرو‌ها با اختلافی حداکثر دو دهم ثانیه‌ای خط پایان را رد کردند. زمان ثبت شده برای خودرو‌های لامبورگینی و پورشه، 6/ 11 ثانیه و آئودی 7/ 11 ثانیه بود. این در حالی بود که بنتلی بنتایگا در 8/ 11 ثانیه از خط پایان عبور کرد و به این ترتیب در جدال با بقیه آخر شد.

۱۶ مرداد ۱۳۹۹
  • 0

ضربه کرونا به سوزوکی

شرکت سوزوکی موتور به تازگی اعلام کرده است که سودآوری این شرکت در فصل نخست سال جاری تقریبا به دلیل شیوع کرونا و پیامدهای آن برای خودروسازی جهان، از بین رفته است. شیوع پاندمی کرونا در هند، بازاری که سوزوکی بیشترین فروش خود را در آن دارد موجب شده است تقاضا برای خرید خودروهای سوزوکی به شدت افت پیدا کند. شرکت سوزوکی در گزارشی از سود عملیاتی 3/ 1 میلیارد ینی (29/ 12 میلیون دلار) خبر داده است و البته این رقم بسیار مثبت‌تر از پیش‌بینی است که تحلیلگران وال‌استریت در مورد زیان سوزوکی در این مدت داشته‌اند. سوزوکی اما از انتشار گزارش چشم‌انداز مالی سالانه خود خودداری و تاکید کرد که به دلیل تردید‌های ایجاد شده در صنعت خودروسازی درپی شیوع کرونا، این امر میسر نیست. پاندمی کرونا از اوایل سال‌جاری موجب وارد آمدن زیان‌های عظیمی به صنعت خودروسازی در سراسر جهان شده است و بسیاری از مشتریان را از ورود به فروشگاه‌ها منصرف کرده است.

۱۴ مرداد ۱۳۹۹
  • 0

رئیس بائیک در آستانه بازنشستگی

رئیس شرکت خودروسازی بائیک که متعلق به دولت چین است و پروژه‌های مشترک همکاری را با شرکت‌های دایملر و هیوندای دارد قرار است بازنشسته شود. این خبر را دو منبع آگاه از این شرکت که خواسته‌اند نامشان فاش نشود به خبرگزاری رویترز گفته‌اند. شو هی 62 ساله، رئیس بائیک از سال 2007 سکان‌دار این شرکت خودروسازی در چین بوده است. او در این دوره، واحد ساخت خودروهای برقی بائیک را بنیان نهاد و به شرکت‌های دایملر و هیوندای کمک کرد تولید خود را در چین، بزرگترین بازار خودرویی جهان گسترش دهند. این منابع می‌گویند که بازنشستگی شو در طول هفته جاری اعلام خواهد شد. شرکت بائیک از پاسخ به پرسش رویترز در‌این‌باره خودداری کرد. شو در سال گذشته توافقی را با شرکت دایملر به امضا رساند تا بتواند پنج درصد دیگر از سهام این خودروساز آلمانی را خریداری کند و شراکت این دو خودروساز را تحکیم ببخشد.

۱۴ مرداد ۱۳۹۹
  • 0

روزهای ناخوش رنو

شرکت رنو زیان مالی 2/ 7 میلیارد یورویی (5/ 8 میلیارد دلار) را در نیمه نخست سال 2020 گزارش کرد، در حالی که این خودروساز فرانسوی نظیر بسیاری از رقبای دیگر خود در سراسر جهان با افت فروش به دلیل شرایط ویژه ناشی از کرونا دست و پنجه نرم می‌کند.

۱۱ مرداد ۱۳۹۹
  • 0

زیان سنگین فولکس

شرکت‌ فولکس واگن از زیان سنگین خود خبر داد.خودروسازی فولکس واگن آلمان از زیان ۸۰۰ میلیون یورویی خود در نیمه نخست امسال خبر داد. به گزارش اتوکارطی این مدت میزان خودروهای تحویلی این خودروساز با ۲۷ درصد کاهش به 9/ 3 میلیون دستگاه خودرو رسیده که همین مساله باعث کاهش 2/ 23 درصدی درآمد بزرگ ترین خودروساز اروپا شده است. فرانک ویتر- مدیر مالی گروه فولکس واگن با اشاره به اینکه نیمه نخست امسال، یکی از پرچالش ترین دوره‌ها در تاریخ معاصر این خودروساز بود، گفت: با توجه به کاهش شدت شیوع کرونا و رشد تقاضا، امیدواریم در نیمه دوم سال شاهد ثبت عملکرد بهتری باشیم. فولکس واگن امیدوار است با تمرکز روی بازارهای بزرگ غیراروپایی خود تا حد زیادی از زیان بیشتر جلوگیری کند. اخیرا مدیران این شرکت از توسعه یک خودرو خبر داده بودند که منحصرا برای بازار چین- بزرگ ترین بازار خودروی جهان توسعه داده خواهد شد.

۱۱ مرداد ۱۳۹۹
  • 0

فروش آخرین رودستر اصل تسلا

آخرین دستگاه از رودستر تسلا با قیمت یک میلیون و 420 هزار دلار وارد بازار سوئیس شد.این خودرو که یک شاسی طراحی‌شده توسط لوتوس در سال 2012 دارد، به یک موتور برقی 185 کیلو واتی مجهز شده که قادر است ظرف مدت 5/ 4 ثانیه سرعتش را از صفر به صد کیلو متر بر ساعت برساند و با هر بار شارژ مسافتی 393 کیلومتری را طی کند.این خودرو رنگ بدنه سفید و تودوزی مشکی دارد و به بسته کامل قطعات کربنی شامل دیفیوزر کربنی مجهز شده است. این خودرو شماره شاسی 2500 دارد و این یعنی 2500 امین و آخرین نمونه تولیدی از این رودستر محسوب می‌شود. به علاوه آنکه بسیاری از کارکنان تسلا بسته باتری آن را در کنار ایلان ماسک، مدیر شرکت امضا کرده‌اند.این خودرو که کارکردش تنها 200کیلومتر است شماره‌گذاری شده و با قیمت یادشده گران‌قیمت‌ترین خودروی برقی جهان است.تسلا اعلام کرده که تا سال 2022 رودستر جدیدی را عرضه خواهد کرد که البته هنوز اطلاعات چندانی درباره آن ارائه نکرده است.

۰۹ مرداد ۱۳۹۹
  • 0

شکست کرونا در پژو-سیتروئن

شرکت خودروسازی پژو-سیتروئن که در روند ادغام با گروه خودروسازی فیات-کرایسلر قرار دارد به‌تازگی اعلام کرد که این شرکت با وجود اثرات مخرب پاندمی کرونا بر صنعت خودروسازی جهان، همچنان سوددهی خود را حفظ کرده است. این گروه خودروساز فرانسوی که برند‌های زیرمجموعه آن پژو، سیتروئن و اوپل هستند از سود 595 میلیون یورویی خود خبر داده است. کارلوس تاوارز، مدیرعامل پژو-سیتروئن در بیانیه‌ای اعلام کرد که حفظ سوددهی این خودروساز در چنین شرایطی نشان از انعطاف این شرکت در نتیجه 6 سال کار سخت و مداوم برای از بین بردن نقاط ضعف دارد. پژو در سال‌های اخیر به جای توجه به میزان فروش، تمرکز خود را بر بالا بردن حاشیه سود خود قرار داده است و در شرایط بحرانی ناشی از کرونا نیز به سرعت دست به اقداماتی برای کاهش هزینه‌های خود زد. این خودروساز برنامه دارد تا در مدت 2019 تا 2021، متوسط حاشیه سودآوری خود را همچنان بالای 5/ 4 درصد نگه دارد.

۰۸ مرداد ۱۳۹۹
  • 0

روزهای خوش تسلا در شانگهای

شرکت تسلا یک اطلاعیه استخدام را برای تکمیل کادر خود در کارخانه شانگهای منتشر کرده است و در نظر دارد تا علاوه بر استخدام یک‌هزار کارگر جدید، چند طراح را نیز به چین بیاورد. این در حالی است که این خودروساز در حال افزایش ظرفیت تولید خود در بزرگ‌ترین بازار خودرویی جهان است. این نخستین باری است که تسلا برای به‌کارگیری طراحان در چین اطلاعیه‌ای منتشر کرده است. تسلا پیش از این در ماه ژانویه از قصد خود برای افتتاح یک مرکز طراحی در چین خبر داده بود تا بتواند از این پس خودروهای به سبک چینی را نیز تولید کند. این خودروساز آمریکایی در نظر دارد تا 600 کارگر را در بخش‌های کارهای دستی، نقاشی و کارگاه‌های مونتاژ در شانگهای استخدام کند. 150 کارگر دیگر برای بخش کنترل کیفیت و 200 فرد دیگر نیز در بخش‌های وظایف لجستیک و امنیت کارخانه به‌کار گرفته خواهند شد.

۰۸ مرداد ۱۳۹۹
  • 0

صفحه نمایشگر بدون لمس جگوار

شرکت جگوار-لندروور از رویای خود برای نصب صفحه نمایشگری در محصولات خود خبر داد که نیازی به لمس آن نباشد تا به این صورت احتمال انتقال باکتری و ویروس کاهش یابد و اعلام کرده است که در آینده نه چندان دور این فناوری را در خودروهای خود نصب خواهد کرد. این خودروساز در همکاری که با محققان دانشگاه کمبریج داشته است، طرح «صفحه نمایشگر بدون لمس» را معرفی کرده است که در آن یک هوش مصنوعی می‌تواند نوع حالت‌های دست افراد را شناسایی کند و بدون نیاز به لمس صفحه نمایشگر فرمان موردنظر را اجرا کند. می‌توان گفت که شیوع پاندمی کرونا در جهان و بحران عمیق آن برای صنایع مختلفی از جمله خودروسازی، جگوار-لندروور را به فکر طراحی این امکان سوق داده است. این فناوری که «لمس پیشگویانه» نام گرفته است، می‌تواند حدس بزند که راننده قصد دارد کدام بخش از صفحه نمایشگر را لمس کند و پیش از آن، فرمان را اجرا کند.

۰۶ مرداد ۱۳۹۹
  • 0

تمجید فولکس از تسلا

مدیرعامل گروه خودروسازی فولکس‌واگن بار دیگر از ایلان ماسک، رئیس تسلا به‌دلیل اثبات این موضوع که حتی در میانه بحران کرونا نیز از تولید خودروهای برقی سودهای قابل‌توجهی کسب کرد، تمجید کرد. هربرت دیاس، مدیرعامل فولکس همچنین اظهار کرد که فولکس‌واگن و پورشه (برند زیرمجموعه فولکس) جزو معدود برندهای خودروسازی هستند که حتی با وجود لطمات کرونا به این صنعت، با زیان فصلی مواجه نخواهند شد. وی تاکید کرد که عملکرد تسلا در این دوران دیدگاه وی را در این مورد که طی پنج سال آتی، ارزشمندترین شرکت جهان یک شرکت پویا خواهد بود، تایید می‌کند؛ شرکتی که می‌تواند تسلا، فولکس‌واگن یا اپل باشد. فولکس‌واگن با اجرای یک برنامه پنج‌ساله، بزرگ‌ترین حرکت تاریخ خودروسازی را به سوی تولید انبوه مدل‌هایی از خودروهای برقی آغاز کرده است. این برنامه 35 میلیارد دلار ارزش دارد. پیش از این نیز دیاس، دستاوردهای فنی شرکت تسلا را مورد تمجید قرار داده بود.

۰۵ مرداد ۱۳۹۹
  • 0

سودآوری شرکت فاو

شرکت فاو، یکی از خودروسازان بزرگ چینی اعلام کرد که با ثبت فروش 63/ 1 میلیون دستگاه از محصولات خود در نیمه نخست سال 2020، افزایش 3/ 2 درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته تجربه کرده است. خودروی نمادین «هونگ‌کی» این برند موفق شد در نیمه نخست سال جاری 70‌هزار دستگاه بفروشد که نسبت به همین زمان در سال 2019 رشد 7/ 110 درصدی را نشان می‌دهد. به‌علاوه محصولات حاصل از سرمایه‌گذاری‌های مشترک این شرکت با فولکس‌واگن و تویوتا نیز شاهد فروش خوبی در این مدت بوده است. این شرکت خودروساز باسابقه که در سال 1953 در شهر چانگ‌چون تاسیس شد به‌عنوان مهد خودروسازی چین مطرح است. اصلاحات سازمانی در توسعه و تحقیق برای ساخت مدل‌های جدید که طی سال‌های اخیر در فاو انجام شده‌اند یکی از دلایل موفقیت این برند در زمانی است که شیوع ویروس کرونا موجب کاهش تقاضا و ضربه‌های مهلک به پیکر خودروسازی جهان شده است.

۰۵ مرداد ۱۳۹۹
  • 0

کاهش تولید در نیسان

منابع آگاه به خبرگزاری رویترز گفته‌اند شرکت نیسان موتور برنامه دارد تا 30 درصد از تولید جهانی خود را نسبت به سال قبل کاهش دهد و این برنامه تا ماه دسامبر اجرا می‌شود؛ این در حالی است که شیوع ویروس کرونا در جهان موجب پیچیده‌تر شدن مشکلات نیسان در درآمدزایی شده است.دومین خودروساز بزرگ ژاپن بر این اساس بنا دارد تا حدود 6/ 2 میلیون دستگاه خودرو را بین ماه‌های آوریل و دسامبر تولید کند در حالی که این رقم در مدت مشابه سال قبل برابر با 7/ 3 میلیون دستگاه بوده است. نیسان در سال مالی منتهی به ماه مارس نیز 6/ 4 میلیون دستگاه خودرو تولید کرده بود. شرکت نیسان به پرسش خبرنگار رویترز در این باره و اهداف فروش آن در سال جاری پاسخ نداده است. هم‌اکنون بسیاری از خودروسازان جهانی در حال دست و پنجه نرم کردن با پیامدهای ناشی از پاندمی بیماری کووید-19 هستند که بسیاری از کارخانه‌ها و نمایندگی‌ها را به تعطیلی کشانده است.

۳۱ تیر ۱۳۹۹
  • 0

کاهش ۳۰ درصدی فروش فولکس واگن

شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان اعلام کرد با شیوع کرونا در نیمه اول سال جاری میلادی، میزان خودروهای تحویلی این شرکت در جهان در مقایسه با مدت مشابه در سال گذشته 4/ 27 درصد کاهش یافته و به زیر 9/ 3 میلیون دستگاه رسیده است.

۳۰ تیر ۱۳۹۹
  • 0
نصب نسخه ios وب اپلیکیشن فرمون
  • ۱- در نوار پایین دکمه را انتخاب کنید.
  • ۲- منوی باز شده را به چپ بکشید و گزینه را انتخاب کنید.
  • ۳- در مرحله بعد در قسمت بالا روی Add کلیک کنید.
Page created in 0.52 seconds.