-
اپلیکیشن فرمون
تجربه کاربری بهتر
سخنگوی اتحادیه صنف لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران گفت: با افزایش تولید داخل و واردات، تامین بازار نسبت به ماه‌های قبل بهبود یافته و قیمت‌ها نیز کاهش 10 درصدی داشته است.
کارشناس صنعت خودرو گفت: حضور در بازار رقابتی موجب می‌شود خودروسازان برای پرهیز از حذف از گردونه رقابت، در جهت کیفی‌سازی و ارتقای محصولات خود اقدام کنند.
نایب رئیس هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: قطعات خودروهای سنگین در سایر نقاط دنیا تیراژهای میلیونی را به خود اختصاص می‌دهد اما در ایران، حداکثر به 3 تا 5 هزار قطعه می‌رسد.
صورت‌های مالی ارائه‌شده به بورس از سوی سه خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد مصارف ارزی آنها در کل طی 9 ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته، کاهشی بوده اما در حال تفکیکی، مصرف برخی ارزها بالا رفته و برخی دیگر پایین آمده یا حتی صفر شده است. اینکه چرا خودروسازان در مجموع ارز کمتری طی سال جاری و در مقایسه با سال گذشته از کشور خارج کرده‌اند، به احتمال فراوان با مساله داخلی‌سازی ارتباط دارد. این در حالی است که اگر مصارف ارزی سه خودروساز بزرگ کشور را در 9 ماه امسال با مدت مشابه سال 96 مقایسه کنیم، دلیل افت آن طی سال جاری، کاهش شدید تولید است. مرور مصارف ارزی خودروسازان بزرگ طی 9 ماه امسال نشان می‌دهد آنها نسبت به سال‌های قبل در کل روندی کاهشی در ارزبری داشته‌اند. این در شرایطی است که استفاده از ارزهای مختلف متغیر بوده است. خودروسازی در سال‌هایی که تحریم نبوده، معمولا مصارف ارزی دلاری و یورویی‌اش بالاتر از یوآن چین بوده؛ اما در دوران تحریم، این روند عکس شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو در خصوص وضعیت فعلی بازار خودرو و پیش‌بینی‌ها از روند آتی قیمت‌ها در این بازار خبر داد.
وضعیت عرضه و تقاضا در بازار خودرو نشان می‌دهد هرچند تا حدی ثبات در این بازار ایجاد شده اما همچنان نوسان نرخ ارز می‌تواند باعث تغییر کمی در قیمت خودروها شود.
منحنی قیمت بازار خودرو در دهمین ماه سال و مانند آبان و آذر به روند کاهشی خود ادامه داد؛ هرچند در جمع پنج بازار اصلی، افت قیمت کمتری داشته است.
عضو هیات علمی دانشكده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران به ارزیابی سند 5 ساله توسعه صنعت خودرو پرداخت.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی لازمه افزایش تولید خودرو را تامین نقدینگی، نیازهای ارزی و همت و تلاش خودروسازان دانست.
بررسی وضع بازار خودروی کشور نشان می‌دهد قیمت‌ها به یک ثبات نسبی رسیده و احتمالا تا پایان سال تغییر خاصی رخ نخواهد داد.پس از کاهش تلاطم در بازار ارز و صرف نظر کردن شورای رقابت از افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو در زمستان امسال، قیمت‌ها در بازار نیز تقریبا به یک ثبات رسیده و تقاضای کاذب جای خود را به خریداران واقعی داده است. آن طور که فعالان بازار خودرو می‌گویند، پیش‌بینی می‌شود ثبات قیمت‌ها تا پایان سال و اوایل سال آینده پابرجا باشد و نوسان خاصی رخ ندهد.بررسی بازار خودرو نشان می‌دهد که قیمت پراید ۱۳۱ بین ۹۷ تا ۱۰۴ میلیون تومان، تیبا ۲ حدود ۱۲۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ بین ۱۷۹ تا ۱۸۲ میلیون تومان، سمند LX نزدیک به ۱۷۲ میلیون تومان و پژو پارس حدود ۱۹۵ میلیون تومان به فروش می‌رسند. البته این قیمت‌ها به‌صورت میانگین بوده و بین ۲ تا ۳ میلیون تومان نوسان دارد. در این مورد، نعمت الله کاشانی‌نسب نایب‌رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تهران اظهار کرد: بازار تقریبا به یک ثبات نسبی رسیده است.
عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور تعیین نرخ ارز 17 هزار و 500 تومانی در بودجه کل کشور بدون منطق و محاسبات کارشناسی است که موجب بروز تورم و گرانی خودرو می‌شود.
عضو هیأت مدیره انجمن همگن قطعه‌سازان استان تهران از تاثیر تک نرخی شدن قیمت ارز در بودجه 1400 بر صنعت قطعه سازی سخن گفت.
مدیرعامل اسبق سایپا گفت: قیمت خودرو در داخل کشور، تابعی از عرضه و تقاضا، نرخ ارز و همچنین فضای روانی ناشی از سیاست خارجی کشور و تحولات بین‌المللی است.
رییس اتحادیه باتری سازان و باتری فروشان کشورعلت مقاومت قیمت باتری در برابر کاهش نرخ ارز را ناشی از قیمت سرب جهانی و زیرفروشی بنکداران باتری عنوان کرد.
در شرایطی برخی اخبار از برنامه‌ریزی دولت برای تحقق جهش 50 درصدی تولید خودرو حکایت دارد که بازار نیز در واکنش به این اخبار و همچنین نوسان قیمت ارز باز هم در برخی از محصولات کاهش قیمت را به خود دیده، با این حال به گفته فعالان بازار بیشتر خودروها با ثبات قیمتی روبه‌رو هستند. روز گذشته خبرگزاری فارس هم در گزارشی اذعان کرد که با آرام گرفتن نوسانات بازار ارز، قیمت‌ها در بازار خودرو تا حدی ثابت مانده و در این شرایط با توجه به اینکه پیش‌بینی خاصی برای افزایش قیمت خودرو در بازار نمی‌شود، تقاضای کاذب برای خرید خودرو در بازار تقریبا حذف شده است.
